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导桩、导向架在钢板桩护岸施工中的应用

发布时间:2019-12-31 15:30    点击次数:134次   

  由于钢板桩在水运工程中施工工艺复杂,插打施工技术难度较大,存在着较多影响钢板桩施工的质量因素,施工质量不易保证。为了满足工程施工质量要求,京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段土建施工第TJ01标段在施工U型钢板桩中应用并实施了导桩、导向架,预防和纠正整体轴线位置偏差、竖向倾斜等质量通病问题,有效的控制了U型钢板桩的施工质量,满足了工程需要。

  京杭运河浙江段Ⅲ级航道整治工程自江浙两省交界处的鸭子坝,沿两省界河及插花地段往西南,终于齐界桥西侧约200m处,总长度约42.76km。本标段属于京杭运河嘉兴段17.7km建设里程中秀洲区5.3km段,建设内容为新建、加固护岸工程,土方工程,改建桥梁工程,新建内河服务区以及相应的配套设施。本工程U型钢板桩施工总工程量约6万m,工期紧、任务重、内外环境复杂,总体施工难度较大。为了满足工程施工进度、质量、安全要求,京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段土建施工第TJ01标段在施工U型钢板桩中应用并实施了导桩、导向架,预防和纠正整体轴线位置偏差、竖向倾斜等质量通病问题。

  导桩利用H型钢制作,长20m,在导桩适当位置上焊接钢牛腿用于安放导架;导向架采用2组H型钢左右组合焊接而成,长为12m,具体如图1所示。

  (2)首先插打导桩并进行定位,其次在导桩牛腿上安装导向架后与牛腿固定。施工前检查导向架中心轴线是否与设计的钢板桩轴线一致,若发生偏离则应及时调整并重新进行定位,确保导向架中心轴线与设计钢板桩轴线)钢板桩沉桩过程中,每根桩均应用两台经纬仪从两个方向监测桩的位置和垂直度,发现异常情况随时进行调整。

  (3)将钢板桩插入导向架内,用导向轮固定钢板桩的前后面,钢板桩沿导向轮缓慢插入地层。对易产生倾斜的复杂土层和施工难度较大的部位,施工过程中严格控制合适的打桩速度,如不控制打入速度,会造成偏斜趋势加快,对后面的施工和纠偏带来困难。

  (4)陆上测量员与船上打桩机驾驶员信息传递过程中,应注意力集中,传送视线过程中无障碍物遮挡,手势信号和口令明确,及时停止和施打钢板桩,达到动态调整的一个目的。

  (1)施工中将U型钢板桩打设至离导向架一定距离位置,用水准仪进行高程控制,将样板钢板桩送桩至设计标高,施工过程中,其它钢板桩桩顶高程以样板钢板桩为标准,送桩至设计桩标高,过程中水准仪反复观测,发现偏差及时进行调整。

  (2)为防止出现正在施工的钢板桩将邻近已沉的钢板桩“带下”或“上浮”的现象时,应立即停止施工,查明原因,重新确定后沉钢板桩的桩顶标高,对“上浮”的钢板桩,应复打至设计标高;施工过程中,发生脱榫不连锁等现象时,应及时与设计单位研究处理。

  (1)吊桩时采用专用的绳索起吊钢板桩,打拔钢板桩前要检查震动锤是否夹紧钢板桩,防止应震动锤未夹紧而造成钢板桩倒塌,从而导致钢板桩自身损坏或砸伤施工人员的安全事故。

  导桩、导向架实现了U型钢板桩快速高效施工,提高了施工效率,缩短了U型钢板桩施工的周期;在U型钢板桩施工质量检验中,质量一次性满足设计要求,没有出现返工现象,保证了工程质量,节省了施工费用,提升了工程的经济效益。

  [3] 王海波.钢板桩围堰及封底混凝土冬季施工技术[J].科技创新与应用,2012(10):194-195.


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